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申請條件


● 持有土地(農地、建地)持分可。



● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。



● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。



● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。



● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。



● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件



● 身分證正本,印鑑證明。



● 土地,建物所有權狀(正本)。



一是加強領導,在創新體制機制上實現突破。重塑建管模式。確立瞭物流園“市區共建、屬地主體、獨立核算、封閉運行”的建設管理體制,高規格成立瞭市級層面的物流園建設協調領導小組和區級層面的物流園管理委員會,理順瞭市區權責關系,確保瞭工作推進協調高效。狠抓督導落實。市府辦以文件形式,對物流園建設年度重點工作任務進行瞭細化分解;市目督辦和物流園協調辦定期不定期刊出督查專報和動態簡報,強化跟進督導,狠抓工作落實。二是科學引領,在統籌規劃上實現突破。拓展用地規模。按照“一次規劃、分佈實施”的原則,對物流園用地范圍進行瞭合理拓展,物流園用地范圍由以前的7平方公裡拓展到9平方公裡。修訂完善控規。按照物流園規劃與城市總體規劃、土地利用規劃等相關規劃無縫銜接的要求,由市城鄉規劃設計研究院對原成都億博物流咨詢公司編制的物流園控制性詳細規劃進行瞭全面修訂,物流園控規已通過市規委會審議。三是主攻關鍵,在突破瓶頸上實現突破。兩條腿走路供給項目用地。一方面,通過土地調規、報征方式,先後完成有條件建設區1634畝土地用途調整和第一批次387畝土地報征並通過省國土廳審批;另一方面,積極爭取省上直配指標,省政府已明確表示擬在中期調整全省50個重點項目時給與物流園重點考慮。兩種模式破解資金難題。一方面,與泰宏集團成功簽約物流園基礎設施及還房建設BT項目,協議總投資達40餘億元人民幣;另一方面,與市農發行等金融機構建立戰略合作關系,籌建融資平臺,增強物流園自我造血功能。四是搶抓進度,在基礎設施建設上實現突破。物流園道路和一期還房建設快速啟動。5條骨幹道路的設計工作全面啟動,其中物流大道施工圖設計完成並開工建設,清理道路表土4萬餘平方;一期還房方案通過市規委會審議,並完成場平43萬立方,占工程總量的83%。川東北糧食物流中心項目順利推進。今年開工的糧食倉庫建設項目砌體工程已完工,屋頂拱板工程進入施工階段。截止6月底,物流園拆遷農戶達207戶、拆遷面積44000平方米,搬遷苗木花卉150畝,支付各類補償資金6600餘萬元。上半年,物流園完成各類投資達3億元。五是超前謀劃,在招商爭資上實現突破。招商成果豐碩。已與浙江傳化、成都聚合、南方明珠、臺灣巨泰、海爾等28戶物流企業達成初步投資意向,7月下旬擬集中簽約一批。與此同時,物流園宣傳專題片、宣傳冊以及高速公路廣告的設計制作基本完成。爭資初見成效。策劃包裝瞭物流園防洪堤、冷鏈物流、污水處理擴能、廉租房建設和公共信息平臺建設等項目,其中物流園公共信息平臺建設項目已作為2012年省重點物流項目進行申報,並將作為2013年向國、省發改經貿領域重點申報的項目。六是加強扶持,在政策配套上實現新突破。市政府出臺瞭《關於加快南充現代物流園建設與發展的實施意見》。文件就物流園戰略定位、規劃引導、產業發展、市場準入、平臺建設、管理權限、政策支持、管理考核等一系列重大問題進行瞭細化和明確。市委、市政府出臺瞭《關於進一步加快現代物流業發展的意見》。此文件是全市現代物流產業發展的綱領性文件,包括思路目標、任務舉措、促進政策和組織保障四個部分,其中準入、用地、財稅、價費、融資、通關、交管等7個方面的政策將對南充現代物流業的快速發展起到重要的支撐作用。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-01/147486096.html

南充六個 突破加快現代物流園建設

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