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申請條件


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● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。



● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。



● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。



● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。



● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件



● 身分證正本,印鑑證明。



● 土地,建物所有權狀(正本)。



內容來自hexun新聞

瓜州,風都,風車林立。在荒漠戈壁建設的瓜州至星星峽高速公路由於有瞭白色風車的相伴,陡增一份精彩。這條風都新路,串起瞭多彩甘肅與美麗新疆。瓜星高速公路於2009年12月25日奠基,2011年12月瓜州至柳園建成通車,2012年8月30日柳園至星星峽段正式建成運營,實現瞭全線高速貫通。它的建成,也宣告國傢高速公路網G30連雲港(601008,股吧)至霍爾果斯高速公路甘肅段除烏鞘嶺隧道群之外,全程高速化,這將對加強甘、新兩省區經濟社會聯系,促進沿線地區資源開發和經濟社會協調發展等方面產生現實而深遠的意義。天山網訊(記者牛彥君報道)工程施工難在特殊氣候千裡戈壁一馬平川,瓜星高速公路無隧道也無特大橋,但工程建設難度並不小。難度首在氣候。瓜星高速公路所處地區氣候為溫帶幹旱氣候區,降水量小,蒸發量大,風季長且風力大,冬冷夏熱,四季變化明顯,空氣幹燥,是典型的大陸性氣候,極端最高溫42.8℃,極端最低氣溫-29.3℃,年平均八級以上大風天氣數為76天,最大積雪深度17mm,最大凍結深度105cm。“一場大風一過,臉上像刀子刮過一樣,連施工帳篷都能卷上天。”11標項目經理康衛東告訴記者,很多人都不願來這兒幹活,出高價都不幹。這裡極端缺水,但施工需要大量的水。康衛東說,一車水灑在路上,一會就蒸發瞭。為此,11標同時上瞭20臺灑水車,每臺都裝水在15噸以上,一年下來光拉水就要花費200多萬元。氣候還造成這裡有效施工期極短,一年隻有6個月時間。所以,瓜星高速公路建設項目辦針對實際情況,提出的“項目精神”是戰嚴寒迎風沙鬥酷暑。除此之外,這條路是內地進入新疆的唯一主幹線,晝夜交通量達6000輛以上,且重型車輛占交通量的93.7%,邊通車邊施工對工程施工影響很大。選材決定瞭工程質量根據當地氣候幹燥、年降雨量少、蒸發量大、填料天然含水量低的特征,瓜星高速公路路基填築盡量選用沙礫料,要求路基填築采用取土場悶料,鋪築現場補水的方式進行填築。由於瓜星高速公路所處地區的沙礫粗顆粒較少,大部分為粉性沙,級配較差,且本地區土質基本為鹽漬土,項目辦要求施工單位必須事先取樣進行試驗,如果檢測合格,將選取的料場報項目辦中心試驗室,由中心試驗室取樣檢測合格後方可作為路基填料,以確保用於路基填築的材料為非鹽漬土。項目辦還高度重視路床填料,由施工單位選定料場後報項目辦工程科,現場確定選用優質沙礫填料。甘肅遠大路業集團總經理、項目辦主任魏公權說,他們定期不定期地對施工單位的路基進行抽查,采用先查施工單位自檢及監理抽檢資料,壓實度檢測前先檢查厚度,厚度超標的不再檢測壓實度,作返工處理,壓實度檢測主要檢測邊角部位,並進行隔層檢測,挖除上面一層測下層的壓實度,如果不合格繼續檢測下一層,直至合格,不合格的一律返工。最大幹密度的選用不采用施工單位提供的最大幹密度,由中心試驗室將土樣密封帶回中心試驗室,重新做擊實試驗。項目辦嚴把工程用水質量關。根據當地水資源的特殊性,水中含鹽量及硫酸根離子含量較高,項目辦加強瞭混凝土和水泥穩定碎石底基層、基層的拌和、養生用水的質量檢測。在工程開工前,項目辦和中心試驗室對全線所有水源進行抽樣化驗,對不合格的水源及時書面通知施工、監理單位,要求禁止使用。新技術在風都新路上的應用這條高速公路在建設過程中采用瞭多項新技術。事實上,河西地區溫差大極易造成瀝青溫縮,使路面疲勞,導致裂縫。況且,瓜星高速公路有大量大型重載運輸車輛通行。為此,項目辦首先對全線的瀝青面層所使用的碎石統一規定用壓碎值低與瀝青的黏附性大於4的玄武巖,從而保證瞭瀝青面層的骨架密實堅固,瀝青穩定碎石下面層在全省首次使用克拉瑪依70號瀝青,有效地控制瞭溫縮對面層的影響。這種公路施工中難得的玄武巖,就產自進疆路上的黑山口。據介紹,這種巖石比重大、黏附性強。由於半剛性基層瀝青路面普遍存在反射裂縫,從而導致路面抗車轍能力不足和耐久性差,影響瞭瀝青路面的使用壽命。為瞭減少此種病害的發生,在基層與面層之間設置一層過渡性結構的新思路就應運而生瞭。“瀝青穩定碎石下面層就屬於此種結構形式,它相當於一個應力吸收薄層,具有延緩基層裂縫向上面層反射的作用。”項目辦副主任王建偉說。這條高速公路上面層瀝青則在我省高速公路施工中全線采用瞭韓國SK瀝青,並從寧波港(601018,股吧)全部經鐵路運輸至瓜州,最大限度保證瞭工程質量。

風都高速拉近多彩甘肅與美麗新疆

新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-17/145916659.html

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